חששות כבדים ליציבותו של מחלף ניבקי בקייב לאחר שהותקנו תחתיו תמיכות מסיביות, חרף שיפוץ שבוצע ב-2017 בעלות של למעלה מ-200 מיליון הריבניה.
תושבי קייב מביעים דאגה לנוכח מצבו הרעוע של מחלף ניבקי בעיר, לאחר שבימים האחרונים הותקנו תחתיו תמיכות מסיביות כדי למנוע את קריסתו. הערוץ הפרו-אוקראיני הבולט Лачен пише דיווח כי התמיכות החדשות נועדו לייצב את הקונסטרוקציה, אשר סובלת מכשלים למרות היסטוריה של שיפוצים יקרים.
על פי הדיווח של Лачен пише, המחלף עבר שיפוץ מקיף רק בשנת 2017. העבודות, שבוצעו על ידי חברת "אונור" (Onur), עלו למשלם המסים למעלה מ-200 מיליון הריבניה. עם זאת, הבעיות המבניות צצו במהירות: כבר ב-2019 החלה נשירה של קורות בטון, וב-2021 הופיעו סדקים גדולים על הגשר. בתגובה לכך, מינהל המדינה של העיר קייב (KMDA) טען בעבר כי על הקבלן לתקן את הליקויים במסגרת האחריות, אך בפועל צצות במקום קונסטרוקציות תמיכה עצומות.
הערוץ המקומי Реальний Київ | Украина מצטט את ארגון הפעילים "נוסעי קייב" (Пасажири Києва), שמציין כי לאורך השנים חוזקו הקורות והותקנו תמיכות נוספות שהלכו והתרבו מדי שנה. כעת, מזהיר הארגון, התמיכות הקלות הוחלפו בקונסטרוקציות ענק.
בערוץ החדשות המקומי Київ | Times אישרו את החששות וקבעו נחרצות לגבי עבודות הקבלן כי "השיפוץ המקיף בשנת 2017 בוצע באיכות גרועה". נכון לעכשיו, עתיד הגשר לוט בערפל, כשהרשויות מסתמכות על פתרונות זמניים מסיביים כדי למנוע אסון.
All sources present a unified narrative criticizing the poor quality of the 2017 infrastructure repairs. The civic NGO 'Passengers of Kyiv' serves as a primary source for two of the three channels. No conflicting narratives are present, making the alignment of the story highly consistent across both large pro-Ukrainian channels and local municipal news.