Паливна криза поширюється в Росії: обмеження продажу та колапс послуг на АЗС
Паливна криза в Росії: масштабні обмеження та черги на дорогах
Хвиля обмежень на продаж пального охопила Росію останніми днями після серії атак безпілотників на енергетичну інфраструктуру, насамперед на нафтопереробний завод «ТАНЕКО», що належить «Татнефті» (Татнефть). За повідомленнями Varlamov News, видання, що дотримується критичної позиції щодо Кремля, компанія «Татнефть» зупинила роботу нафтопереробки в Татарстані 12 червня і запровадила жорсткі кількісні обмеження по всій країні — близько 30 літрів бензину на приватний автомобіль.
Обмеження не оминули й інші мережі. Згідно з повідомленнями «Медузи» (Медуза), мережі «Роснефть», «Башнефть» (Bashneft) та TNK також заборонили заправку в каністри, посилаючись на «високий сезонний попит». Водночас Ateo Breaking повідомляє, що в деяких регіонах, наприклад, у Воронежі, продаж було обмежено через побоювання щодо вивезення пального до інших регіонів.
Серйозні перебої на транспортних артеріях
Водії повідомляють про «величезні черги» на автомагістралі М-11, що з'єднує Москву та Санкт-Петербург, де час очікування на заправку сягає трьох годин, як було опубліковано в Москва Live. У той час як офіційні органи, як-от Комітет з енергетики Санкт-Петербурга, називають ситуацію «стабільною» і пояснюють навантаження «логістичними чинниками» та відпустками, опозиційні коментатори, такі як Олег Царьов, зазначають, що ситуація є надзвичайно нетиповою і включає вимогу оплати виключно готівкою на багатьох станціях.
Розслідування та економічний аналіз
Федеральна антимонопольна служба (ФАС) розпочала розслідування проти трьох нафтотрейдерів — «Solid-Commodity Markets», «Agrotorg Yug» та «Hansel» — за підозрою у змові щодо цін та завищенні прибутків під час кризи, як повідомив Colonelcassad. Водночас економічні експерти, яких цитує BBC News, оцінюють, що хоча це ще не повний колапс, який ми спостерігали восени 2025 року, масштаб проблеми — що охоплює близько 33 регіонів — викликає серйозне занепокоєння для російської економіки, яка залежить від стабільних цін на пальне.