Авторынок России 2030: иномарки станут роскошью на фоне роста утильсбора

Авторынок России 2030: иномарки станут роскошью

Согласно прогнозам вице-президента Ассоциации российских автодилеров (РОАД) Андрея Петренко, к 2030 году автомобили иностранного производства станут «роскошью, доступной лишь единицам россиян». Как сообщают Новости Москвы, Тачки и Точка и другие профильные источники, основной причиной такой динамики является планомерное повышение утилизационного сбора и активная государственная поддержка локальных производителей.

В Министерстве промышленности и торговли РФ, по данным Техночата и Бэкдора, уже официально заявили о планах увеличить долю отечественных автомобилей на внутреннем рынке с текущих 40% до 80% к 2030 году. Эксперты отмечают, что бренды с господдержкой, такие как LADA, Solaris и Belgee, будут находиться в более стабильных условиях, в то время как импортные машины будут неизбежно дорожать.

Реакция в медиапространстве на данные прогнозы неоднозначна. Ряд каналов, включая ZERGULIO, акцентируют внимание на долгосрочной стратегии независимости от импорта. В то же время оппозиционно настроенные ресурсы выражают резкую критику. Так, канал Соловьиный Помёт иронизирует над «недобровольной» поддержкой автопрома, а Alex Parker Returns прямо называет происходящее «итогами» политики властей, указывая на снижение доступности качественных авто.

Наиболее скептическую позицию занимает канал Zone AP, который называет грядущие изменения «утилизацией автомобилей гражданских» и выражает сомнение в качестве локализованных моделей. В дискуссиях также поднимается тема значительной разницы в стоимости одних и тех же моделей автомобилей в России и Китае, что провоцирует недовольство среди потребителей Правые Хайлайты.