Эксперты прогнозируют превращение импортных автомобилей в роскошь для россиян к 2030 году

Авторынок России: к 2030 году иномарки станут роскошью

Согласно прогнозам вице-президента Ассоциации российских автодилеров (РОАД) Андрея Петренко, озвученным рядом Telegram-каналов, включая Новости Москвы и Геоэнергетика ИНФО, к 2030 году автомобили, произведенные за пределами России, станут «роскошью, доступной лишь единицам». Эксперты связывают это с неизбежным ростом утильсбора и мерами государственной поддержки локальных производителей.

Основная цель ведомственной политики, как сообщают Тачки и Точка и Техночат, заключается в реализации планов Минпромторга по увеличению доли российских автомобилей на внутреннем рынке с нынешних 40% до 80%. По мнению аналитиков, бренды с господдержкой обеспечат «стабильность условий работы» в условиях сокращения «серого импорта».

Реакция в медиапространстве носит смешанный характер. Если Беспощадный Банкстер и The Экономист делают акцент на «необходимости локализации и снижения зависимости от импорта», то ресурсы с критической повесткой, такие как Техномотель и Соловьиный Помёт, иронично отмечают, что россияне будут «недобровольно» пересаживаться на отечественные машины, опасаясь затягивания «гаек сборами и штрафами».

Наблюдается и скептицизм относительно качества предлагаемой альтернативы. В частности, канал Maisto, известный своей критической позицией в отношении текущего состояния автопрома, выразил сомнение в конкурентоспособности локализованных брендов, охарактеризовав их как «китайско-российскую продукцию», которая в будущем может стоить дороже качественных подержанных иномарок прошлого.