В России состоялся первый полет двухместного истребителя пятого поколения Су-57Д

Первый полет двухместного Су-57Д

19 мая 2026 года в Жуковском на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова состоялся первый испытательный полет опытного образца двухместного истребителя пятого поколения, получившего обозначение Су-57Д. Как сообщает «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), самолет был переоборудован из прототипа Т-50-5Р с бортовым номером «055».

По словам вице-премьера Дениса Мантурова, чьи слова транслирует ТАСС, новая машина будет выполнять функции учебно-боевого самолета. В свою очередь, DailyBlog уточняет, что самолет спроектирован как платформа боевого управления, способная взаимодействовать с роями беспилотных систем, включая аппараты С-70 «Охотник», С-71К «Ковер» и С-71М «Монохром».

Процесс подтверждения информации сопровождался дискуссиями в экспертном сообществе. Известный авиационный блогер Fighterbomber, придерживающийся прогосударственной позиции, изначально отмечал отсутствие официальных заявлений и распространение сгенерированных изображений, однако позднее подтвердил факт полета, добавив, что «ОБС сообщает, что наше МО уже заказало партию таких самолетов». Кирилл Фёдоров / Война История Оружие также принес извинения подписчикам за первоначальные сомнения в достоверности появившихся кадров.

Техническая конфигурация машины остается объектом интереса. «Записки мичмана Птичкина» подчеркивают, что двухместная версия расширит возможности российской авиации, позволяя использовать самолет в качестве «лидера тяжелых БПЛА». На данный момент официальные каналы, такие как «Воевода Вещает», подтверждают успешное прохождение испытаний в штатном режиме.