רוסיה מרחיבה את תעשיית התעופה האזרחית: מטוסי נוסעים חדשים ותוכניות לייצוא

התנופה של תעשיית התעופה הרוסית לקראת פורום ПМЭФ 2026

לקראת פתיחת הפורום הכלכלי בסנקט פטרבורג (ПМЭФ), הציג ואדים באדקה, מנכ"ל תאגיד המטוסים המאוחד (UAC), תוכנית מקיפה לחיזוק הצי האזרחי הרוסי. לפי סוכנות הידיעות ТАСС, המזוהה עם עמדה פרו-רוסית מובהקת, התאגיד משלים את ייצור הסבב הראשון של מטוסי נוסעים, כאשר אספקת דגם ה-Tu-214 כבר החלה, והדגם Il-114-300 צפוי לצאת לשוק עוד השנה.

במסגרת האסטרטגיה החדשה, ציין באדקה בראיון ל-ТАСС כי דגמי ה-MS-21 וה-SJ-100 ישווקו תחת "מותג מאוחד חדש". במקביל, העבודה על הטיסות להסמכת ה-SJ-100 צפויה להסתיים עד סוף הקיץ. לדברי המנכ"ל, המטוסים החדשים יצוידו בטכנולוגיות אינטרנט מתקדמות ומערכות בידור לרווחת הנוסעים.

ברמה הצבאית-טכנולוגית, מדווח ערוץ Telegram Воевода Вещает על פיתוח פעיל של אב-טיפוס למטוס נוסעים על-קולי, בעוד ТАСС מדווח כי מנועים חדשים עבור מטוס הקרב המתקדם סוחוי-57 (Su-57) ייכנסו לשירות בשנים הקרובות.

במישור הבינלאומי, רוסיה מזהה הזדמנות בשל המחסור העולמי במטוסים אזרחיים. באדקה חשף כי הודו הביעה עניין ברכישת 100 עד 200 מטוסים מסוג Il-114-300 ו-SJ-100, כאשר מדינות נוספות באסיה מגלות התעניינות גוברת בתוצרת הרוסית. עם זאת, יש לציין כי ערוץ Время госзакупок, המציג לעיתים עמדה ביקורתית יותר כלפי הממשל הרוסי, מדווח כי תוכנית פיתוח התעופה עוברת עדכון מתמיד, מה שמשאיר סימני שאלה סביב יעדי הייצור ארוכי הטווח עד שנת 2030.