בעקבות חסימת מצר הורמוז על רקע הלחימה במפרץ, הודו, צרפת ואיטליה פתחו בשיחות עם טהראן בניסיון לחלץ עשרות מכליות תקועות. במקביל, שר התחבורה הטורקי דיווח כי ספינה טורקית אחת עברה באישור איראני, בעוד 14 ספינות נוספות עדיין ממתינות.
על רקע התקיפות הנרחבות של ארצות הברית וישראל באיראן וחסימתו של מצר הורמוז, אשר הובילו לעצירת ייצור הנפט בכווית ולזינוק במחירי האנרגיה הגלובליים, מספר מדינות פתחו במגעים ישירים מול איראן בניסיון לאפשר את מעבר ספינות הסחר והנפט התקועות במצר.
מגעים בינלאומיים לחילוץ מכליות הודו: על פי דיווח של ה"וול סטריט ג'ורנל", שצוטט בערוץ החדשות האיראני خبرفوری ࡆ اخبارفوری مذاکره ࡆ جنگ فوری, הודו מנהלת משא ומתן עם טהראן במטרה לאפשר ל-23 מכליות נפט וספינות גז טבעי נוזלי (LNG) לחצות את מצר הורמוז. לפי הדיווח, "ספינות אלו תקועות מאז תחילת התקיפות של ארה"ב וישראל על איראן במפרץ הפרסי". צרפת ואיטליה: ערוץ הטלגרם האיראני הממוסד והפופולרי آخرین خبر הביא דיווח מה"פייננשל טיימס" ולפיו שתי המדינות האירופיות "החלו בשיחות עם איראן בתקווה שיוכלו להבטיח מעבר בטוח דרך מצר הורמוז". הצלחה חלקית לטורקיה בזמן שרוב המדינות עדיין ממתינות, טורקיה רשמה התקדמות מסוימת בשטח. הערוץ הסעודי בשפה הפרסית العربیه فارسی, הידוע בסיקורו הביקורתי כלפי המשטר בטהראן, כמו גם ערוצי טלגרם איראניים מקומיים, דיווחו כי שר התחבורה והתשתיות של טורקיה, עבדולקאדיר אורלואולו, אישר שספינה טורקית אחת הצליחה לחצות את המצר החסום. לפי הציטוט בערוץ 'خبرفوری', השר הטורקי הצהיר: "העברנו את אחת הספינות עם אישור מאיראן ובשל העובדה שהיא השתמשה בנמל איראני". עם זאת, הוא ציין כי המשבר רחוק מסיום והוסיף: "יש לנו 15 ספינות באזור זה שממתינות למעבר". ערוץ החדשות המקומי آخرین خبر خوزستان דיווח גם הוא על הצהרתו של השר במלואה.בנוסף לחסימת הנתיב הימי, ערוץ החדשות האזורי اخبار جنگ | ایران | افغانستان הוסיף בדיווחו כי כהשלכה מהמצב הביטחוני והמצור המעשי במפרץ, צומצמו הטיסות לאיראן והופעלו מסלולים יבשתיים חלופיים כדי להתמודד עם הפגיעה בשרשראות האספקה.
The sources are straightforward re-postings of international reporting (WSJ, FT) by Iranian and Saudi-aligned Telegram channels regarding the ongoing blockade in the Strait of Hormuz. All sources independently confirm the same narrative: international shipping is paralyzed and major powers are negotiating directly with Iran for safe passage. The bias of the Iranian aggregators is minimal here as they are simply translating Western news, though their selection highlights global dependency on Iranian goodwill in the Strait. Al Arabiya's reporting mirrors the Iranian ones regarding the Turkish ship.